Il s’agit essentiellement d’une coque nue avec des flotteurs. Des années plus tard, le bateau a été repris par Starfish Divers et rebaptisé Starfish. L'histoire de la raie pastenague
Cependant, l'entreprise ferme ses portes et le navire est abandonné. Cela permettra également d'étendre les activités de conservation marine et d'impliquer davantage de membres de la communauté. Fathoms Free était en fait son dernier client charter avant sa mort, partageant une journée entière à nettoyer un bateau coulé dans l'estuaire de Falmouth. Poursuivre l'héritage de Mark Milburn
De plus, le navire manque d’équipements électroniques, de systèmes de navigation et d’équipements de sécurité. Malgré ces défis, l'équipe de Fathoms Free estime pouvoir effectuer elle-même les réparations afin de réduire les coûts du projet, qui s'élèvent à un minimum de 10 000 £. Fathoms Free, un groupe de plongeurs bénévoles dédiés à la protection de la vie marine et de l'environnement au large des côtes de Cornwall et du Devon, a lancé une campagne de collecte de fonds pour restaurer l'emblématique bateau de plongée Stingray. Avec un Stingray restauré, le groupe sera en mesure de retirer plus d'équipements fantômes et de débris marins que jamais auparavant, ainsi que de soutenir d'autres organisations maritimes locales avec un bateau plus grand et plus rapide. Afin de lever des fonds supplémentaires, ils se sont fixé un premier objectif de 5 000 £, en espérant obtenir des fonds de contrepartie qui leur permettront d'atteindre le minimum nécessaire pour mettre le bateau à l'eau. Ces filets fantômes continuent de piéger et de tuer les animaux sans discernement, créant un cycle mortel qui ne peut être stoppé qu'en les retirant de l'environnement. Pendant cette période, l'actuel trésorier et capitaine le plus expérimenté de Fathoms Free, Julian, a perfectionné ses compétences de capitaine, notamment en participant au naufrage du navire Scylla en 2004. Fathoms Free a pour vision de redonner au Stingray son ancienne gloire afin d'augmenter la capacité de conservation marine dans la région et de perpétuer l'héritage du bien-aimé capitaine de Cornouailles Mark Milburn. Cependant, le devis pourrait atteindre 15 000 £, voire 20 000 £, si le moteur ne peut pas être réparé et qu'ils doivent en acheter un nouveau, ainsi qu'une remorque adaptée. Avec l'arrivée de la pandémie, Mark a repris le projet, en commençant par nettoyer le bateau et en changeant le nom pour Stingray, en l'honneur de son premier bateau de plongée. »
Malheureusement, Mark est décédé avant que les travaux n'aient pu être terminés et le bateau a été une fois de plus oublié. Le groupe concentre son travail sur l'élimination des filets de pêche abandonnés, perdus ou rejetés, connus sous le nom d'ALDFG ou « engins de pêche fantômes », et d'autres débris marins qui constituent une menace sérieuse pour la vie marine. Un projet ambitieux
Lorsque l'équipe a découvert que le Stingray restait abandonné à proximité de l'ancien centre de plongée de Mark, elle n'a pas hésité à prendre l'initiative de perpétuer son héritage. En 2015, Mark Milburn l'a acheté avec l'intention de le restaurer, même si ses multiples projets ont empêché la réalisation des réparations. Aussi petit soit-il, chaque don nous rapproche de notre objectif. Un porte-parole du groupe a déclaré :