In sostanza si tratta di uno scafo nudo con galleggianti. Inoltre, la nave è priva di apparecchiature elettroniche, sistemi di navigazione e apparecchiature di sicurezza. Ciò consentirà anche di espandere le attività di conservazione marina e di coinvolgere più membri della comunità. Il gruppo concentra il proprio lavoro sulla rimozione delle reti da pesca abbandonate, perse o scartate, note come ALDFG o "attrezzature da pesca fantasma", e altri detriti marini che rappresentano una seria minaccia per la vita marina. Queste reti fantasma continuano a intrappolare e uccidere gli animali indiscriminatamente, creando un ciclo mortale che può essere interrotto solo rimuovendoli dall’ambiente. Con una Stingray restaurata, il gruppo sarà in grado di rimuovere più attrezzature fantasma e detriti marini che mai, oltre a supportare altre organizzazioni marine locali con una barca più grande e più veloce. Fathoms Free, un gruppo di subacquei volontari dediti alla protezione della vita marina e dell'ambiente al largo delle coste della Cornovaglia e del Devon, ha lanciato una campagna di raccolta fondi per restaurare l'iconica barca per immersioni Stingray. Fathoms Free ha la visione di riportare la Stingray al suo antico splendore per aumentare la capacità di conservazione marina nella regione e perpetuare l'eredità dell'amato capitano della Cornovaglia Mark Milburn. Fathoms Free fu, infatti, il suo ultimo cliente charter prima della sua morte, trascorrendo un'intera giornata a pulire una barca affondata nell'estuario di Falmouth. "
Tuttavia la compagnia chiuse e la nave fu abbandonata. Sfortunatamente Mark morì prima che i lavori potessero essere completati e la barca fu nuovamente dimenticata. Continuando l'eredità di Mark Milburn
La storia della Stingray
Per raccogliere fondi aggiuntivi, hanno fissato un primo obiettivo di 5.000 sterline, sperando di ottenere fondi integrativi che consentano loro di raggiungere il minimo necessario per mettere la barca in acqua. Nel 2015 Mark Milburn lo acquistò con l'intenzione di restaurarlo, anche se i suoi molteplici progetti ne impedirono il completamento. Nonostante queste sfide, il team di Fathoms Free stima che sarà in grado di effettuare le riparazioni da solo per ridurre i costi del progetto, che ammontano ad un minimo di £ 10.000. Durante questo periodo, l'attuale tesoriere e capitano più esperto di Fathoms Free, Julian, ha affinato le sue abilità di capitano, partecipando anche all'affondamento della nave Scilla nel 2004. Un progetto ambizioso
Tuttavia, il preventivo potrebbe aumentare fino a £ 15.000 o addirittura £ 20.000 se il motore non può essere riparato ed è necessario acquistarne uno nuovo, insieme a un rimorchio adatto. Quando il team ha scoperto che la Stingray era rimasta abbandonata vicino al vecchio centro immersioni di Mark, non ha esitato a prendere l'iniziativa per portare avanti la sua eredità. Con l'arrivo della pandemia, Mark ha ripreso il progetto, iniziando con la pulizia della barca e cambiando il nome in Stingray, in onore della sua prima barca charter per immersioni. Non importa quanto piccola, ogni donazione ci avvicina al nostro obiettivo. Anni dopo, la barca fu rilevata da Starfish Divers e ribattezzata Starfish. Un portavoce del gruppo ha dichiarato: